|
WEEKEND SUI CARPAZI
COLLI DEL TRONTO – La Dacia, casa romena facente parte del Gruppo
Renault, amplia la gamma Sandero, proponendo la particolare versione all
terrain chiamata Stepway. La Sandero Stepway, è proposta con un motore
benzina 1600 da 90 cv (disponibile anche BiFuel a GPL) e un motore
diesel DCI 1500 da 70 cv. Esternamente la versione Stepway riprende in
pieno la forma e il corpo vettura della Sandero berlina,
differenziandosi per pochi ma significativi accorgimenti.
Fonte :
Allevi Bruno
Recensione di Allevi Bruno
Innanzitutto la versione
similSUV è alta 2,5 cm in più da terra rispetto alla Sandero Berlina (la
Stepway è alta 17.5 cm, la Sandero Berlina 15.5 cm). Inoltre presenta
delle protezioni laterali sotto le porte e le fondamentali protezioni
sottoscocca di un bel color argento, che danno un tocco di eleganza in
più alla vettura rumena.
Internamente troviamo, come su
ogni vettura Dacia, un abitacolo semplice e curato, in linea con la
politica low cost di qualità intrapresa da Dacia e che tanto successo sta
portando a questa casa automobilistica.
Fonte : Allevi Bruno
Abbondante lo spazio sia
davanti che dietro, che nel bagagliaio. Di facile utilizzo, e resa
ancora più elegante da un inserto argentato, è la consolle centrale, con
tutti i comandi a portata di mano.
Di derivazione Renault Clio,
come molti dei componenti interni è il quadro strumenti. Ed ora il momento
test drive. La Sandero Stepway provata è stata la 1500 DCI 70 cv da 12500
€. La versione offroad della Sandero, si presenta con un look accattivante
e con una compattezza da cittadina, utilizzabile anche su sterrati e
piccoli fuoripista (non ha la trazione integrale).
.
Il comportamento stradale
della Stepway è molto buono grazie alla facile guidabilità e un confort
di marcia soddisfacente.
Note positive provengono
anche dal motore diesel, lo straconosciuto 1500 DCI da 70 cv, entry
level engine a gasolio per molti modelli di casa Renault e Dacia, che
come ormai si sa offre ottime prestazioni unendo costi di gestione
veramente irrisori. Infine i prezzi: per il 1600 benzina si spendono
10150 €, per il 1600 Bifuel (Benzina+GPL) si spendono 11650 €, per il
1500 Diesel DCI si spendono 11450 €.
Bruno Allevi
http://www.beliceweb.it/testdrive/BeliceWeb
Allevi Bruno Editore.htm
Approfondimenti :
Altre recensioni
Le recensioni precedenti.
http://www.beliceweb.it/ricerca/index.php?art=list.php&list=auto_e_moto.db
|
Lunedì, 12 Luglio 2010 
